新能源锂电池组Pack壳体密封粘接方案

新能源锂电池组Pack壳体密封粘接方案

详细介绍

新能源锂电池组Pack壳体密封粘接方案

锂电池通常分两大类:


锂金属电池:


锂金属电池一般是使用二氧化为正极材料、金属或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。


锂离子电池:


锂离子电池一般是使用合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。



虽然锂金属电池的能量密度高,但是由于其性质不够稳定而且不能充电,所以无法作为反复使用的动力电池。而锂离子电池由于具有反复充电的能力,被作为主要的动力电池发展。通常我们说得最多的动力电池主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钻酸锂电池以及三元锂电

池(三元镍钴锰)。


为了解决动力电池安全性问题,需要从防撞防震、阻燃、导热、防水等方面综合考虑。锂电池需要经受得住撞击时引起的变形移位而造成短路和电池液泄露等情况;同时电池的集成电路控制、锂电池的壳体等部位也对固定防震有要求。


粘接,有效防止电池内部的电解液漏出,以及防止外界的污染物进入电池内部,从而保证电池的安全性和可靠性。




电池5.png

CIPG技术:原位固化垫片,胶后即固化,待胶水固化后再进行装配。通过挤压部件之间的密封胶实现密封效果。


FIPG技术:原位成型垫片,点胶后即组装,胶水未固化前进行装配。待胶水固化后会同时粘合两侧基材,通过粘结方式达到可靠的密封效果。


电池3_01.png



了解更多请联系巨密

电子邮件:[email protected]


图片欣赏

Copyright © 2014-2024 上海巨密实业有限公司 版权所有   网站备案号:沪ICP备18036566号-1